ISO 11155-1空氣濾清器顆粒物測試系統(tǒng)是一套專門用于汽車乘員艙濾芯及濾材顆粒物性能評估的實驗設(shè)備，能夠在實驗室條件下模擬實際工作環(huán)境，對濾芯的壓降、分級過濾效率、容塵能力及空氣流量特性進行全面測量。ISO 11155-1空氣濾清器顆粒物測試系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，可實現(xiàn)高自動化控制和精確數(shù)據(jù)采集，滿足標(biāo)準(zhǔn)化試驗及研發(fā)需求，為汽車制造商、濾清器供應(yīng)商及第三方檢測機構(gòu)提供可靠的性能驗證和質(zhì)量控制解決方案。

應(yīng)用范圍：

本檢測系統(tǒng)用于汽車乘員艙空氣濾清器及其濾材的顆粒物過濾性能綜合評價，適用于研發(fā)、質(zhì)量控制及型式試驗場景。主要應(yīng)用包括但不限于：

汽車乘員艙空氣濾清器總成的顆粒物過濾性能測試；

汽車空調(diào)系統(tǒng)用濾芯及濾材的壓降特性測試；

平板濾材與成型濾芯的分級過濾效率分析；

濾材及濾芯的容塵量與粉塵加載性能評估；

新材料、新結(jié)構(gòu)濾材的研發(fā)與對比測試；

汽車濾清器生產(chǎn)過程中的來料檢驗與出廠檢驗；

第三方檢測機構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)符合性驗證；

汽車整車廠及零部件供應(yīng)商的驗證試驗。

測試標(biāo)準(zhǔn)：

ISO 11155-1道路車輛乘員艙內(nèi)空氣濾清器第1部分:顆粒過濾試驗

DIN 71460-1道路車輛.汽車乘客艙內(nèi)用空氣過濾器.第1部分:顆粒物過濾試驗

產(chǎn)品規(guī)格：

產(chǎn)品特點：

符合汽車乘員艙濾清器標(biāo)準(zhǔn)要求：測試通道結(jié)構(gòu)、風(fēng)量控制方式及氣溶膠處理過程均按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，確保測試結(jié)果具有可比性與重復(fù)性。

模塊化系統(tǒng)架構(gòu)：氣溶膠發(fā)生、調(diào)理、測量及數(shù)據(jù)采集單元采用模塊化設(shè)計，便于功能擴展及維護升級。

高自動化程度：風(fēng)量控制、數(shù)據(jù)采集、測試過程與結(jié)果記錄實現(xiàn)自動化，有效降低人為操作誤差。

適配濾芯與濾材測試：支持整芯測試及濾材測試，可通過適配器完成不同結(jié)構(gòu)樣品的安裝。

多參數(shù)同步測量：可同時獲得壓降、分級效率、容塵量及環(huán)境參數(shù)，實現(xiàn)完整性能評估。

測試數(shù)據(jù)可追溯：完整記錄測試條件、原始數(shù)據(jù)及計算結(jié)果，滿足質(zhì)量體系與第三方檢測需求。

配件及耗材：

測試原理：

檢測系統(tǒng)通過在標(biāo)準(zhǔn)化試驗風(fēng)道內(nèi)建立穩(wěn)定、可控的氣流條件，將含有規(guī)定粒徑分布的試驗氣溶膠引入濾清器上游。

通過在濾清器上下游同步采集顆粒濃度及粒徑分布數(shù)據(jù)，計算不同粒徑段的過濾效率;同時實時測量濾清器前后壓差，用于評估其氣流阻力特性。

在容塵試驗過程中，連續(xù)加載標(biāo)準(zhǔn)粉塵，記錄壓差隨加載量變化的過程，直至達到規(guī)定終止條件，從而獲得濾清器的容塵能力。

操作說明：

試驗前應(yīng)確認(rèn)濾芯或濾材安裝密封可靠，防止旁路泄漏影響測試結(jié)果。

不同標(biāo)準(zhǔn)對試驗風(fēng)量、粉塵類型及終止條件要求存在差異，試驗前需正確選擇測試程序。

粉塵加載過程中應(yīng)注意系統(tǒng)密封及除塵措施，避免粉塵外泄。

氣溶膠發(fā)生與測量裝置需定期校準(zhǔn)，確保測試精度。

操作人員應(yīng)佩戴必要的防護用品，防止粉塵吸入。

實驗流程：

以DIN 71460-1/ISO/TS 11155-1為例：

(1)安裝濾清器試樣并檢查系統(tǒng)密封性；

(2)設(shè)置規(guī)定試驗風(fēng)量并穩(wěn)定運行；

(3)啟動氣溶膠發(fā)生系統(tǒng)，調(diào)節(jié)至標(biāo)準(zhǔn)濃度；

(4)采集上下游顆粒數(shù)據(jù)，計算分級過濾效率；

(5)同步記錄濾清器壓降；

(6)進行連續(xù)粉塵加載，監(jiān)測壓差變化；

(7)達到終止條件后結(jié)束試驗并保存數(shù)據(jù)；

(8)生成測試報告并進行結(jié)果分析。