適用范圍：

ISO 12219-1整車性能環(huán)境試驗(yàn)艙主要用于汽油車或電動(dòng)車整車空調(diào)、采暖、除霜除霧、熱管理等性能的測試、分析及研究，配合底盤測功機(jī)(轉(zhuǎn)鼓)設(shè)備安裝。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

GB 18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法

GB/T 27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南

QC/T 658-2009汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)性能道路試驗(yàn)方法

GB/T 12535-2021汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法

GB/T 12542-2020汽車熱平衡能力道路試驗(yàn)方法

?GB/T 2423高低溫、濕熱等環(huán)境試驗(yàn)方法

ISO 12219-1公路車輛內(nèi)空氣.第1部分:整車試驗(yàn)室.駕駛室內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物測定方法和規(guī)范

DIN 75220汽車構(gòu)件陽光模擬老化試驗(yàn)方法

SAE J1711混合動(dòng)力汽車燃料經(jīng)濟(jì)性和排放污染物檢測推薦規(guī)程參考

PV 3938判斷汽車內(nèi)部空間氣味

技術(shù)參數(shù)

操作流程：

?一、試驗(yàn)前準(zhǔn)備?

?1.艙體清潔與背景檢測?

用中性清洗劑(pH≥7.5)清洗艙內(nèi)壁，再用去離子水或蒸餾水擦拭，開啟艙門通風(fēng)至少6次換氣循環(huán)，確保艙內(nèi)背景污染物濃度達(dá)標(biāo)：甲醛≤6μg/m3，TVOC≤50μg/m3，單一污染物≤5μg/m3?。

檢查溫濕度傳感器、日照模擬系統(tǒng)(如1200W/m2±20W/m2的輻射強(qiáng)度)及轉(zhuǎn)鼓裝置(若配備)是否校準(zhǔn)正常?。

2.?試樣與參數(shù)設(shè)置

ISO 12219-1整車性能環(huán)境試驗(yàn)艙在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)將整車置于艙內(nèi)居中位置，確保散發(fā)面水平，氣流均勻通過車身;連接車輛電源、傳感器(如溫度、油耗、排放檢測設(shè)備)?。

?二、試驗(yàn)過程控制

?1.動(dòng)態(tài)參數(shù)監(jiān)控

啟動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)跟蹤溫濕度、日照強(qiáng)度、風(fēng)速(如轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī)風(fēng)速達(dá)260km/h)等參數(shù)，確保波動(dòng)范圍符合標(biāo)準(zhǔn)。

若進(jìn)行溫濕度循環(huán)試驗(yàn)，需按程序切換升溫、恒溫、降溫階段，記錄各階段車輛性能數(shù)據(jù)(如冷啟動(dòng)時(shí)間、空調(diào)降溫速率)?。

2.安全防護(hù)操作

試驗(yàn)中密切監(jiān)控艙內(nèi)壓力、CO/NOx濃度，若出現(xiàn)超溫(偏離設(shè)定值>±2℃)或廢氣超標(biāo)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警并切斷電源?。

如需進(jìn)入艙內(nèi)操作，需先停止試驗(yàn)并通風(fēng)30分鐘，確保環(huán)境安全。